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Symonds: “El R28 no está mancillado por el escándalo de espionaje”

junio 18, 2008
La FIA ha garantizado la legalidad del monoplaza de este año
"El R28 no está mancillado por el escándalo de espionaje"

Pat Symonds

Renault ha desmentido las sugerencias de que el coche de 2008 acabara mancillado por los escándalos de espionaje del año pasado. En las primeras semanas de la temporada se supo que el equipo francés retrasó el uso de una suspensión innovadora hasta hace muy poco, después del escándalo que hubo con el ingeniero Phil Mackereth que se marchó de McLaren.

En las reuniones del Consejo Mundial que se celebraban antes de navidad con el caso de espionaje en Renault, se reveló que entre los dibujos de McLaren que se llevó Mackereth existía un dispositivo denominado “J-damper”.
 
 Se sugiere que el R28 de Fernando Alonso y Nelson Piquet ahora tiene una tecnología similar.
 
 “No lo sé. ¿Qué es un J-damper?” se preguntaba Pat Symonds, el ingeniero jefe de Renault, en Montreal la semana pasada. “Si me podéis decir lo que es, yo os podré decir si tenemos uno. No es un término de ingeniería. Todo lo que puedo decir es que en nuestro coche todo ha sido comprobado por la FIA“.
 
 Symonds explicó que, después del episodio de los mass dampers y su prohibición en 2006, Renault ahora busca la aceptación de la FIA antes de debutar con tecnologías nuevas.
 
 Dijo: “Es cierto que en Barcelona usamos una suspensión nueva y puedo confirmar que lo hemos comprobado todo cuidadosamente con la FIA para que determinaran si esos componentes infringían algún reglamento técnico o algún reglamento deportivo“. (GMM)

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